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建国70周年 中国汽车行业的长子一汽

作者:极速快三官网 发布时间:2019-03-19 03:31

  [爱卡汽车汽车文;化原创]

  去年是改革开放40周年,今年是新中国成立70周年,汽车,作为工业核心技术的表现形式之一,全程记录着。一切。中国汽车事业;的起步虽然不早,但很荣幸的是我们持续见证了从无到有的过程;,甚至行进到了开始塑造历史形象,再从中吸取经验的阶段,只为接下来更佳的发展。如今,“中国制造”的标签已经开、始在全球引领潮流,那么对于中国制造的汽车,就不!得不说说一汽,这个走在中国汽车行业开端的领路人,更是全局步入辉煌的见;证者。

  “中国第一汽车集团有限公司”是目前国内最大的汽车企业集团之一,也是中央直属的国有特大型汽车生产企业。从最早期发展到今,天,一&#;汽在产品格局上分布广泛,拥有卡车、轿车;、客车等几乎全方位的覆盖。

  CA10卡车的问世,对于极速快三官网中,国造车事业和中国经济发展都有着重要的影响。从,1956年至1980年,超过120万台!的CA10跑到了中国的城市、挺进乡村,它们几乎成,为了中国百姓发展之路上最可靠的助手。也正是它的出现,、全面打开了中国&#;汽车事业正面的、积极的影响力,它对于接下来一汽轿车的研发,同样提。供了大量宝贵的经验。

  东风轿车在研发;初期借鉴了苏联、&#;英国,、法国等国家汽车产品的模样,不过却同样拥有民族特色。初期的CA71在车头悬挂。着东风“DONGFENG”的拼音字样,在被建议之后改为了汉字。随后在多位国家领导,人的试乘之后。,。都对中国生产出的!第一台轿车颇感欣慰。

  虽然产量并没有让CA71展现出什么影响力,但它确实是我国自主打造的首款轿车。。CA71中的“7&#;”代表轿车“1”代表了第一款,那么接下来的故;事自然就会遵循着这串阿拉伯数字顺理;成章下去。

  起初,试制款,的CA72红旗高级轿车在车头进气格栅处选,用了如中国折扇文化的扇面样式,后来大批量生产、的CA71却放弃了。这样的设计,不过得&#;益于红旗总设计师贾延良先生对于中国文化的深刻理解,老红旗依旧是、世界上,最具,中华民族设计风格的高级轿车。

  同时,在临危受命的同。时,一汽还专门为领导人以改良版CA72的基础,打造了2台敞篷版。本的检阅;车。一。汽人相信,它们的出现能。够让世界人民第一次真正意义上地认识到中国产豪华汽车的魅力所在。

  随后,红旗&#;高级轿车在1965年完成了一次进化,CA!770成为了替代!车型。这款车型是产量最高的“大;红旗”,如今红旗车!型收藏者的手中,留存最多的也是这一款。作为一汽高级轿车的代表之作,这款车型也曾长时间出现在国庆。等大典的场合,造型更是经久不衰。

  。随着红旗高。级轿车作为机关政府用车,在群众生活、中的普及,以及CA10卡车的长青生产周期,人们对一汽的!认知在一段时间内上升到了&#;民族精神的状态。不过,随着上世纪70年代中期,各国经济和技术实力的飞速发展,一汽不得不面、临着一次策略转移。

  而在这之后,一汽也;正式搭上了改革开放的巨轮。在与多个汽车厂商、集团进行会晤之后,当时西德。奥迪公司的副总裁!、大众汽车董事长斯瑞皮,西先生将奥迪100车型介绍给了一汽,双方都显露了可以进一步合作的态度;。很快在1988!年5月,一汽与大众集团签订了技术合作协议。

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